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Recherches de fuites
Localisations diverses
Mises à l'épreuve

RECHERCHE D'UNE PERTE D'EAU DANS UNE PISCINE 

Lorsque les réseaux de tuyauteries sont enterrés ou inaccessibles, il est très difficile de déterminer l’existence
ou l’emplacement d’une fuite. Les pertes d’eau notamment par évaporation dans une piscine n’étant jamais
constantes, il est donc difficile d’affirmer si toute l’eau manquante s’est évaporée ou si une partie s’est infiltrée
dans le sol.

Négliger une possibilité de fuite ouvre la porte à des affouillements de sol importants qui peuvent menacer
la stabilité d’un ouvrage.
Lors des travaux de maintenance, il convient d'inclure le contrôle d'exclusion de fuites.
ADI aide les services techniques à définir le protocole et les méthodes de contrôles applicables à chaque situation.

Lorsque la fuite est certaine, on préférera toujours une recherche non destructive plutôt que l’ouverture à
l’aveugle de la margelle.
Depuis de nombreuses années, le bureau ADI s’est taillé une réputation d’extrême compétence et de sérieux
dans les recherches de fuites. Quotidiennement, le bureau ADI est consulté pour des problèmes d’investigation
pour lesquels aucune solution n’existe à priori.

La répétition des demandes de recherche de fuites sur des circuit hydrauliques à amené le bureau à étudier
et développer une technique d’investigation et de contrôle pour les réseaux de canalisations enterrées de
diamètres très variables.

L’endoscopie (contrôle caméra) d’un réseau de tuyauteries permet d’en vérifier son état général et parfois
de mettre en évidence certains problèmes flagrants. Bien souvent, une suspicion de fuite devra être confirmée
avant de procéder à l’ouverture ponctuelle de la margelle pour réparation.

Le schéma ci après indique une configuration relativement classique que nous avons l’habitude
de traiter. Les tronçons a-p et a'-p sont parfois inaccessibles parce que encastrés dans la margelle.
ADI à mis au point une méthode de mise à l’épreuve d’un réseau tronçon par tronçon. A l'aide
de caméras ou d'endoscopes, ADI place des ballons et des bouchons dans les différents tronçons.
Par élimination des tronçons en bon état, il y a moyen de mettre en évidence le tronçon défectueux.
Lorsque toute certitude est donnée, on peut alors planifier la réparation, l’arrêt d’utilisation et donc
réduire les pertes d’exploitation.

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